Por qué SO Health-E está apoyando la medida del RVTD

Nuestro Comité Directivo votó a favor de apoyar la Medida 15-240, la renovación del impuesto local opcional del Distrito de Transporte del Valle Rogue (RVTD) en la boleta primaria del 19 de Mayo, 2026. Queremos explicar qué lo que tomó llegar a esa decisión, qué escuchamos de la comunidad y por qué creemos que este voto es importante.

Qué hace la medida

La Medida 15-240 renueva un impuesto existente con la misma tarifa que los votantes del condado de Jackson aprobaron en 2016 y nuevamente en 2021. Con una tasa de 13 centavos por cada $1,000 del valor tasado de la propiedad, una vivienda de $300,000 paga aproximadamente $39 al año — unos $3.25 al mes. No es un impuesto nuevo ni un aumento de tasa.

Si no se renueva, el impuesto actual expira el 30 de Junio, 2026, y RVTD perdería financiamiento local crítico sin una fuente de reemplazo a la vista.

El dinero financia las operaciones de autobuses de RVTD y Valley Lift, el servicio de transporte puerta a puerta para personas mayores y personas con discapacidades que no pueden abordar un autobús regular.

Nuestro proceso

SO Health-E no apoya/respalda medidas electorales a la ligera. Cada decisión de pólizas pasa por nuestro proceso de evaluación de equidad, liderado por nuestro Comité de Pólizas y es revisado por todo el Comité Directivo antes de tomar cualquier acción/decisión.

Nos hicimos las preguntas que siempre hacemos:¿A quién afecta más si esto se aprueba?¿A quién perjudica más si falla?¿Se alinea esto con nuestra misión de avanzar la equidad en la salud y centrar las voces de las comunidades afectadas?

Las respuestas apuntaron en una sola dirección.

Lo que nos dijeron los miembros de la comunidad

Leslie vive en Ashland. Es legalmente ciega/tiene una discapacidad visual legal y usa silla de ruedas de tiempo completo, y depende de RVTD para la mayor parte de su transporte. Se describe como una persona independiente, pero el estado actual de las rutas y horarios limita qué trabajos puede aceptar y qué mandados puede hacer.

Dio un ejemplo específico: recientemente estaba programada para participar en una feria para personas mayores un martes por la tarde. RVTD ya no da servicio a ese lugar. No pudo asistir.

Leslie describió lo que está en riesgo en términos claros: las rutas y horarios limitados impiden que personas como ella contribuyan económicamente y obligan a muchas a vivir en aislamiento — y el aislamiento, como lo confirma nuestro trabajo en equidad en salud, incrementa los resultados de salud negativos/resultados de salud desfavorables.

Ella describió a RVTD no como una conveniencia, sino como su principal conexión con el trabajo, la vida social y la participación comunitaria.

“Por favor voten sí a esta medida,” escribió. “Cuesta poco y permitirá que muchos de nosotros contribuyamos financiera y emocionalmente a nuestra comunidad.”

Su experiencia refleja lo que muestran los datos de usuarios de RVTD de 2025: el 70% de los pasajeros no tiene automóvil, el 54% está empleado pero el 68% gana menos de $25,000 al año, y el 25% son personas mayores o con discapacidades. Casi una de cada cuatro personas dijo que no habría podido realizar su viaje si el autobús no hubiera estado disponible.

Por qué el transporte es un tema de equidad en la salud

El transporte es uno de los determinantes sociales de la salud — las condiciones que influyen en si las personas pueden vivir vidas saludables. Cuando alguien no puede llegar a una cita médica, pierde un empleo por no tener transporte, o no puede acceder a alimentos, su salud se ve afectada.

El aislamiento social (que recortes en fondos de transporte público directamente causan), está vinculado a mayores tasas de depresión, deterioro cognitivo y enfermedades crónicas.

Estos no son riesgos hipotéticos. Son lo que ocurre cuando desaparece el servicio de autobuses.

Los recortes ya están ocurriendo

En septiembre de 2025, RVTD redujo el servicio en un 40% cuando se agotó el financiamiento federal y estatal. Se suspendieron 9 de 16 rutas. Se eliminó completamente el servicio de los Sábados, incluyendo Valley Lift. Casi la mitad del personal fue despedido. Miles de personas perdieron viajes de los que dependían y no tenían alternativa.

Esto es lo que ocurre cuando los sistemas locales dependen completamente de financiamiento estatal y federal inestable. Los impuestos locales son una de las pocas herramientas que una comunidad realmente puede controlar — y en este momento, la situación de financiamiento hace que esa estabilidad local sea más importante que nunca.

Qué hace un voto a favor

Renovar el impuesto no restaurará inmediatamente todo lo que se recortó. Pero le da a RVTD cinco años de ingresos locales estables — la base para mantener el servicio esencial actual y reconstruir según las necesidades de la comunidad y de los usuarios.

Evita la próxima ronda de recortes. Y mantiene en funcionamiento Valley Lift para las personas que no tienen otra forma de llegar a sus citas médicas.

Nuestro llamado

Si eres votante del condado de Jackson, te instamos/urgimos a votar sí a la medida 15-240 antes del 19 de Mayo. Si eres de una organización o socio/a comunitario/a, te animamos a agregar tu respaldo/apoyo en rvtransit.org. También se necesitan voluntarios para conversar con vecinos, hacer carteles y difundir información.

El transporte público es infraestructura comunitaria. Mantenerla financiada es una decisión de equidad — y esta es nuestra para decidir.